Запрос клиента может поступить разными способами: непосредственно на СТО по результатам дефектов, по телефону или сообщением. На схеме мы не определяем разницу между этими запросами, однако стоит учитывать, что разница между запросом на СТО и, например, по телефону значительна так может определять факт обращения клиента на СТО. Так, например, если клиент позвонил и попросил проценить вариант ему важна скорость отработки данного обращения

Чтобы найти необходимую запчасть, необходимо знать VIN или Frame номер автомобиля. Сложность заключается в большом количестве каталогов, у каждого из данных инструментов свои особенности использования и разные системы поиска. Таким образом, чтобы искать необходимую запчасть или ее аналоги, необходимо обладать классными компетенциями для скоростного поиска запчастей. При работе с большим объемом клиентов поиск и проценка могут занимать большой объем времени.

Скорость подбора - один из ключевых факторов успеха СТО при работе с клиентами.

Как ищут запчасти:
На основных ресурсах: Экзист/Эмекс, Драйв2, Техдок;
С помощью каталогов: VIN PIN, Автопоиск;
На сайтах поставщиков: Партком, Росско, Армтек
С помощью агрегаторов: QWEP, Сорт 1, ABCP, агрегаторы в CRM системах.

Сравнительные таблицу этих инструментов показываем ниже.

Кросс – это связующее звено между автозапчастями от разных производителей. Если он существует, значит, деталями можно заменить друг друга в автомобиле. Проще говоря, запчасти, связанные кроссами – это аналоги.

Заказ запчастей осуществляется после формирования заказ-наряда клиента. При этом следует учитывать, что некоторые поставщики могут работать без оформления ООО или ИП, что не всегда дает возможность оплаты через расчетный счет.
При заказе, поставщик проверяет наличие на складе. Если запчасть отсутствует направляет уведомление об отмене заказа. Данное уведомление показывается на официальном сайте поставщика.

Важно: если вы не проверяете ваш заказ, то можете пропустить уведомление и потерять время при работе с автомобилем.

Важно: в работе СТО продают не только запчасти, но и услуги и хорошие СТО следять за коэффициентом КЗУ (коэффициент запчасти услуги).

После оплаты важно учитывать вариативность доставки у поставщика, что точнее планировать ремонт автомобиля. Возможны несколько вариантов доставки запчастей: регулярная доставка/волны доставки, экспресс, самовывоз.

Если в ремонте обнаружилось, что запчасть не подходит - такое бывает, то СТО обычно пробуют вернуть запчасть поставщику. Однако запчасти не всегда могут быть возвратными, что необходимо учитывать при заказе.